Strona główna

Warunki pracy

Warunki dotyczące charakteru pracy na stanowisku i sposobu wykonywania zadań

Czynniki szczególnie utrudniające wykonywanie zadań:
- nietypowe godziny pracy (równoważny system czasu pracy),
- krajowe wyjazdy służbowe,
- zagraniczne wyjazdy służbowe,
- pernamentna obsługa klientów zewnętrznych

Czynniki szkodliwe i warunki uciążliwe dla zdrowia:
- praca przy monitorze ekranowym (komputer) powyżej 4 godzin dziennie,
- promieniowanie: elektromagnetyczne niejonizujące - strefa bezpieczna
- praca nocna

Narzędzia i materiały pracy:
- komputer

Infrastruktura - bariery architektoniczne:
- winda
- brak podjazdu
- brak schodołazu
- toaleta niedostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych
- drzwi odpowiedniej szerokości
- brak miejsc parkingowych dla osób niepełnosprawnych

Zakres zadań

• monitoruje poprawność działania komponentów Narodowego Systemu SafeSeaNet oraz udziela pomocy i wyjaśnień ich użytkownikom
• przekazuje informacje użytkownikom systemu SafeSeaNet poprzez uruchamianie właściwych Instrukcji ISO (w sytuacjach kryzysowych po autoryzacji bezpośredniego przełożonego)
• kontaktuje się z krajowymi użytkownikami Narodowego SSN (LCA) oraz National Single Window w przypadkach występujących nieprawidłowości odnośnie wprowadzanych przez nich danych
• prowadzi całodobową łączność i nasłuch na międzynarodowych częstotliwościach radiowych przeznaczonych do alarmowania i bezpieczeństwa w systemie łączności GMDSS oraz utrzymuje stałą łączność operacyjną pomiędzy Centrum Bezpieczeństwa Morskiego (CBM) a Morskim Ratowniczym Centrum Koordynacyjnym Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni (MRCK)
• współpracuje z Morską Służbą Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) zgodnie z obowiązującymi procedurami prowadzenia łączności i nasłuchu na polskich obszarach morskich
• współpracuje ze służbą Krajowego Koordynatora PSC w zakresie zgłaszanych nieprawidłowości związanych z zawinięciami statków do portów polskich oraz koordynuje prawidłowy przepływ informacji pomiędzy Narodowym SSN a systemem informatycznym Port State Control – THETIS
• gromadzi i analizuje informacje o błędnym działaniu systemów oraz współpracuje z serwisem technicznym

Wymagania niezbędne

wykształcenie: wyższe na kierunku nawigacja, systemy informacyjne w bezpieczeństwie, bezpieczeństwo morskie państwa
doświadczenie zawodowe/staż pracy: co najmniej 7 miesięcy doświadczenia zawodowego w obsłudze systemów: radarowych lub NAVTEX, lub SWIBŻ, lub PHICS

• świadectwo operatora GMDSS (GOC) lub świadectwo operatora stacji nadbrzeżnej
• bardzo dobra znajomość języka angielskiego (B2 wg ESOKJ)
• znajomość przepisów dotyczących bezpieczeństwa morskiego w zakresie wykonywanych zadań
• znajomość zagadnień związanych z monitorowaniem ruchu morskiego, w szczególności znajomość ogólna systemu SafeSeaNet
• znajomość systemów monitorowania ruchu ze szczególnym uwzględnieniem AIS, LRIT
• znajomość przepisów i obsługi systemów radiowych związanych z Systemem GMDSS
• znajomość Nawigacyjnego Słownika Frazeologicznego IMO
• bardzo dobra obsługa komputera, diagnozowanie napotykanych nieprawidłowości w działaniu systemów i aplikacji
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• świadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarządzania
• kurs operatora VTS
• kurs obsługi ECDIS, SWIBŻ
• biegła znajomość języka angielskiego (C1 wg ESOKJ)
• znajomość problematyki związanej z wdrażaniem elektronicznych systemów składających się na funkcjonowanie Narodowego Systemu SSN oraz National Single Window
• znajomość logistyki w zakresie obrotu portowego
• znajomość podstaw języka XML oraz podstawowych zasad budowy dokumentów XML
• umiejętność pracy w zespole i radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych
• skuteczna komunikacja